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樂從龍江到廣漢物流公司 -

   日期:2019-06-20     評論:0    
核心提示:石獅到興化物流專線貨物運輸服務.運行線路名稱:石獅到興化物流公司,石獅到興化貨運公司,石獅到興化物流專線運行線路聯系方式
 石獅到興化物流專線貨物運輸服務.
 
≤運行線路名稱≥:石獅到興化物流公司,石獅到興化貨運公司,石獅到興化物流專線
 
≤運行線路聯系方式≥:為保服務質量我們全天候接聽您的來電
 
長途運輸服務:
 
泉州市區短途天天送:公司可提供0.6噸,0.9噸,2噸,5噸,8噸,10噸以上(欄板,廂式,面包)貨車。(公司配備市區貨車通行)
泉州郊區,周邊城市(200公里內)當天往返。
泉州市區各寫字樓貨物搬運,包裝,提送及人力提供。
泉州各區間短途準時派送業作。
全國各地道路,鐵路,水路的整車,零擔運輸業務
提供門對門服務,一個電話,全程放心
危險品特種運輸,超重超寬運輸
食品品貴重儀器設備運輸
私人用品,家具運輸
 
核對單 登記:
 
1、 運輸調度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標定提貨號碼。
 
2 司機(指定人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單,并在運輸登統本上確認簽收 調用安排:
 
填寫運輸計劃。
 
3.填寫運輸在途,送到情況,追蹤反饋表。
 
4.電腦輸單。 車隊交換:
 
5.、根據送貨方向,重量、體積、統籌安排車輛。
 
6.報運輸計劃給客戶處,并確認到廠提貨時間。
 
提貨發運:
 
1. 檢查車輛情況。
 
2.按時到達客戶提貨倉庫。
 
3.辦理提貨手續。
 
4、 提貨,蓋好車棚,鎖好箱門
 
5辦好出廠手續
 
6、電話通知收貨客戶預達時間。
 
在途追蹤:1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。4、填
 
寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯系
 
到達簽收:1、電話或傳真確認到達時間。
 
2、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。
 
3、簽收運輸單。
 
4、定期將回單送至客戶處。
 
5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。
 
回 單:1、按時準確到達指定卸貨地點。
 
2、貨物交接。
 
3、百分百簽收,保運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至。
 
4、了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。
 
結賬:根據雙方協議或者合同內容物流公司將運費交付承運方,結賬完成后流程結束
 
您貨物無論多少,我公司都保按時、安全地運送到目的地,只要客戶要求,我們會盡力辦到,您的 滿意我們的追求!
 
貨運是指為了滿足客戶的需求,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。貨運是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統,從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動,以此實現組織的明確目標。現代貨運是經濟全球化的產物,也是推動經濟全球化的重要服務業。世界現代貨運業呈穩步增長態勢,歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要貨運基地。
  中國貨運行業起步較晚,隨著國民經濟的飛速發展,中國貨運行業保持較快增長速度,貨運體系不斷完善,行業運行日益成熟和規范。
七大構成部分:物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關的貨運信息等環節。
具體內容包括以下幾個方面:用戶服務、需求預測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。
1、運輸
使用設施和工具,將物品從一個點向另一個點的貨運活動。
2、庫存
庫存控制:對庫存數量和結構進行控制分類和管理的貨運作業活動。
3、包裝
包裝是為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售,按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。
4、搬運
搬運是在同一場所內,對物品進行水平移動為主的貨運作業。搬運是為產品的貨物運輸和保管的需要而進行的作業。
5、流通加工
流通加工 (distribution processing)是物品在從生產地到使用地的過程中,根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業的總稱。
6、信息管理
對于貨運有關的計劃、預測、動態信息及有關生產、市場、成本等方面的信息進行收集和處理,使貨運活動能有效、順利進行。
解釋二
 
在中國國家標準《貨運術語》的定義中指出:貨運是物品從供應地到接收地的實體流動過程,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機的結合。
解釋三
 
貨運中的“物”是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分
貨運
貨運
物質資料,“流”是物理性運動,這種運動有其限定的含義,就是以地球為參照系,相對于地球而發生的物理性運動,稱之為"位移",流的范圍可以是地理性的大范圍,也可以是在同一地域 、同一環境中的微觀運動,小范圍位移,“物”和“流”的組合,是一種建立在自然運動基礎上的高級的運動形式,其互相聯系是在經濟目的和實物之間,在事目的和實物之間,甚至在某種社會目的和實物之間,尋找運動的規律。因此,貨運不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合,而更重要在于,是限定于事、經濟、社會條件下的組合,是從事、經濟、社會角度來觀察物的運輸,達到某種事、經濟、社會的要求。
解釋四
 
現代貨運不僅單純的慮從生產者到消費者的貨物配送問題,而且還慮從供應商到生產者對原材料的采購,以及生產者本身在產品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面,全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此,現代貨運是以滿足消費者的需求為目標,把制造、運輸、銷售等市場情況統一起來慮的一種戰略措施。這與傳統貨運把它僅看作是“后勤保障系統”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比,在深度和廣度上又有了進一步的含義。
總結歸納
總的來說,貨運是包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和貨運信息處理等基本功能的活動,它是由供應地流向接受地以滿足社會需求的活動,是一種經濟活動。
目的編輯
以前,實施貨運管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平,即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡,并由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標,貨運管理要解決的基本問題,簡單地說,就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。
貨運管理強調運用系統方法解決問題。現代貨運通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術,使各個環節共享總體信息,把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理,以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為,
海上貨物運輸
海上貨物運輸
系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著,對于出現的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發,貨運系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本,因為貨運各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
基本職能編輯
1、運輸職能
2、倉儲職能
3、配送職能
4、包裝職能
5、裝卸搬運職能
6、流通加工職能
7、信息處理職能
發展運行編輯
專業從事石獅到興化物流公司,石獅到興化貨運公司,石獅到興化貨運專線,石獅到興化貨運公司。
 
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